<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>        <title><![CDATA[Welcome]]></title>
        <link><![CDATA[http://vn.myblog.yahoo.com/ducthobk]]></link>
        <description><![CDATA[I am coming]]></description>
        <language>vi-vn</language>
        <lastBuildDate>2009/10/05 23:35:13</lastBuildDate>         <item>
            <title><![CDATA[PRIUS HYBRID]]></title>
            <link><![CDATA[http://vn.myblog.yahoo.com/ducthobk/article?mid=63]]></link>
            <description><![CDATA[Năm 92-93, giá dầu mỏ trên thế giới tăng đên mức báo động, ảnh hưởng đến nền kinh tế thế giới . Toyota da nhanh chân tiến hành nghiên cứu&nbsp; 1 thế hệ xe tiêu thụ ít nhiên liệu đầu tiên của thế giới và đặ tên là Prius trong kế hoạch G21. Đến tháng 3 năm 1997, chiếc xe Prius thế hệ đầu tiên đã được xuất xưởng và đạt được mức tiêu thụ kỉ lục nhất lúc bấy giờ là 28km/1lit ( chế độ kiểm tra 10/15), gấp đôi loại xe thông thường tại thời điểm hiện tại. Năm 2003, xe Prius thế hệ thứ 2 với nhiều thay đổi về thiết kế và công nghệ đã giảm mức tiêu hao nhiên liệu xuống 35km/1lit ( chế độ 10/15). Công suất động cơ xe được nâng từ 43 kw/4000rpm (Prius 1) lên 57kw/5000rpm. Tháng 3 năm 2009, Prius thế hệ 3 lại được cải tiến với mức tiêu thụ năng lượng lên đến 38km/lít ( chế độ 10/15). công suất tăng lên 73 kw/5200rpm, ở chế độ tổng hợp Hybrid công suất có thể lên tới 100 kw. Nói về mức tiêu hao nhiên liệu thực tế thì khoảng 3.9 lít/100km. Trong tương lai nếu công nghệ về pin phát triển hơn chắc chắn mức tiêu hao nhiên liệu cùa Prius sẽ còn được cải thiện hơn. Vậy cái gì bên trong Prius khiến nó đặc biệt như vậy.
Động cơ xăng 1.8 lít, tăng 300ml so với Prius 2 làm cho xe không những tăng được công suất mà còn giúp giảm số hành trình của động cơ khi xe ở vận tốc cao khiến xe tiêu thụ xăng ít đi. Hộp số vô cấp bằng điện, không những giúp xe tăng giảm tốc nhẹ êm và đây là điểm khác nhau giữa xe Hybrid và xe xăng bình thường. Thay vì dùng hộp số giảm tốc bằng bánh răng hay thủy lực như các xe khác Prius dùng động cơ điện thay thế. Khi giảm tốc động cơ điện sẽ hấp thụ năng lượng và nạp vào ắc quy, khi phanh xe, động cơ này cũng hoạt động tương tự nhưng triệt để hơn. Nhờ thiết kế mang tính compact của hộp giảm tốc này mà xe đã giảm được thể tích và khối lượng ở phần khoang động cơ.&nbsp; Truyền động cùa hệ xe là FF( Front engine front Drive wheel) nên đã bỏ bớt đi được trục các-đăng làm cho sàn xe có dạng Flatform thoải mái cho 5 người ngồi. Ngoại thất của xe thiết kế khá đẹp mắt và tối ưu hóa cho việc lướt gió (Cd=0.26). Công nghệ pin nickel 1.2V x 168=201.6 V, khả năng lưu điện 6.5Ah, được đưa qua inverter/ converter tăng lên 650V AC cung cấp cho động cơ. . Ở phiên bản có gắn panel solar, hệ thống điều hòa nhiệt độ sẽ được kích hoạt khi xe ở ngoài nắng sau 10p mà không làm hao pin. Tuy nhiên toyota hiện tại vẫn chưa đưa việc sửng dụng năng lượng mặt trời vào xạc pin hay cung cấp cho động cơ họa động lấy lý do phải kích hoạt cả hệ thống điều khiển phức tạp Hyprid sẽ tiêu tốn nhiều năng lượng hơn. Tuy nhiên việc nghiên cứu việc sử dụng năng lượng mặt trời vẫn đang tiếp diễn và chắc Prius thế hệ thứ 4 sẽ sớm đạt được...
Mức giá cho Prius 3 hiện nay vào khoảng 22000usd đến 32000usd, tuy nhiên chi phí cho việc bảo trì sẽ cao hơn các loại xe thường do cơ cấu phức tạp hơn. Nhưng điều quan trọng nhất mà Prius đem lại chính là khí thải sạch, xe thải ra rất ít CO2 và đạt tiêu chuẩn Euro5 về NOx, Cox...



]]></description>
            <pubDate>2009/10/05 21:59:08</pubDate>
            <guid><![CDATA[PRIUS HYBRID:63]]></guid>
         </item>         <item>
            <title><![CDATA[A trip to Korea Summer 2009]]></title>
            <link><![CDATA[http://vn.myblog.yahoo.com/ducthobk/article?mid=50]]></link>
            <description><![CDATA[
 
 
Travel to Korea by Ferry
&nbsp;

 
 
Korea Trip &#39;s Diary]]></description>
            <pubDate>2009/08/27 21:35:14</pubDate>
            <guid><![CDATA[A trip to Korea Summer 2009:50]]></guid>
         </item>         <item>
            <title><![CDATA[Cho ngoi ly tuong]]></title>
            <link><![CDATA[http://vn.myblog.yahoo.com/ducthobk/article?mid=34]]></link>
            <description><![CDATA[
moi duoc chuyen cho ngoi. 
Truoc gio ngoi suot o van phong cu, sap xe. Mua he thi nhiet do cao hon ngoai troi, cung phai tren 30do. Toilet thi luc nao cung phai xep hang. Nhung gio duoc chuyen ve toa nha moi xay. Cho ngoi canh cua so nhin duoc nguyen con nui Phu Si. May thang dong nghiep cu lien tuc luon lo gan do, lay co la ngam nui Phusi, that ra la tron viec chay long bong. ]]></description>
            <pubDate>2009/07/15 22:49:45</pubDate>
            <guid><![CDATA[Cho ngoi ly tuong:34]]></guid>
         </item>         <item>
            <title><![CDATA[Father and son]]></title>
            <link><![CDATA[http://vn.myblog.yahoo.com/ducthobk/article?mid=31]]></link>
            <description><![CDATA[Its not time to make a change,Just relax, take it easy.Youre still young, thats your fault,Theres so much you have to know.Find a girl, settle down,If you want you can marry.Look at me, I am old, but Im happy.I was once like you are now, and I know that its not easy,To be calm when youve found something going on.But take your time, think a lot,Why, think of everything youve got.For you will still be here tomorrow, but your dreams may not.How can I try to explain, when I do he turns away again.Its always been the same, same old story.From the moment I could talk I was ordered to listen.Now theres a way and I know that I have to go away.I know I have to go.Its not time to make a change,Just sit down, take it slowly.Youre still young, thats your fault,Theres so much you have to go through.Find a girl, settle down,If you want you can marry.Look at me, I am old, but Im happy.(son-- away away away, I know I have toMake this decision alone - no)All the times that I cried, keeping all the things I knew inside,Its hard, but its harder to ignore it.If they were right, Id agree, but its them you know not me.Now theres a way and I know that I have to go away.I know I have to go.(father-- stay stay stay, why must you go and Make this decision alone? )
&nbsp;

 
]]></description>
            <pubDate>2009/06/21 12:12:29</pubDate>
            <guid><![CDATA[Father and son:31]]></guid>
         </item>         <item>
            <title><![CDATA[Cáo Phó]]></title>
            <link><![CDATA[http://vn.myblog.yahoo.com/ducthobk/article?mid=23]]></link>
            <description><![CDATA[Mặc dù từ trần đã 2 hôm rồi nhưng đến hôm nay mới viết được cáo phó. 
CÁO PHÓ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;  
 &nbsp; 
Chúng tôi vô cùng thương tiếc báo tin, thằng bạn của tui la thằng GM đã từ trần hồi 8h sáng ngày 1/6 ( nhằm ngày quốc tế thiếu nhi) . Mặc dù được các cổ đông cúng tiền, bầu xô Obama nâng đỡ, hay thay ẻm CEO mới nhưng do tuổi cao, bệnh kinh niên mà còn hay ham vui nên thằng GM nhà ta đã lên đường. Hưởng dương 101 tuổi. Sự ra đi của nó làm cho khoảng 300.000 công nhân trên toàn thế giới tạm thời không tiền mua sữa cho con bú, hay các khách hàng sẽ không có phụ kiện độ xe trong vài tháng. Nó còn gây ra ảnh hưởng đến các công ty xe hơi khác như Nhật hay châu Âu, do thằng nào cũng có cổ phần trong GM. Những trái lại sẽ là cơ hội cho các công ty khác tha hồ bán hàng vào dịp GM đóng cửa. 
Mặc kệ nó, pà kon ta ở Việt Nam vẫn chẳng sao cả. cũng chẳng có ai là công nhân của GM mà cũng chả mấy ai mua xe của GM cả. Cứ vô tư đi…. 
Nói vậy chứ cũng hên pà kố, mình cũng từng có thời đua đòi , muốn qua Detroit để vào Big Three (GM, Ford, Chrysler). Cũng may là chẳng có thằng nào nhận cả. Bây giờ 2 thằng Big đã lên đường rồi, thằng còn lại chắc cũng đổi tên thành Big Macdonan wa…. Hiện tại mình vẫn chạy lon ton đi vá bánh xe tải nhưng vẫn may la đủ tiền cho con bú. Sống thoi thóp qua ngày. 
 &nbsp; 
Nhưng xét cho cùng 2 thằng Big kia phá sản cũng đáng thôi. Xe gì mà uống xăng như nước. Tính trung bình 100km, xe của Mĩ uống hết 15 đến 22 lít. Trong khi xe nhật xài khoảng 5 đến 12 lít. Tức là chênh nhau đến 10 lít /100km chạy. Tính trung bình một người chạy xe 100km /1 ngày để đi làm và về. -&gt; 1 tuần khoảng 500km -&gt; 1 năm 26000 km . vậy là mỗi năm họ phải bỏ tiền mua thêm 2600 lít xăng ($3000usd) so với đi xe Nhật.  
Nói vậy đi nữa chứ nếu mình có tiền, thì mình cũng sẽ mua xe Mĩ. Nhìn nó đẹp hơn cả 1 trời 1 vực. 
Ví dụ như em này
 
 Cadilac cts 2008 
 
 Lexus Is]]></description>
            <pubDate>2009/06/03 21:38:10</pubDate>
            <guid><![CDATA[Cáo Phó:23]]></guid>
         </item>         <item>
            <title><![CDATA[Yokohama đã 150 năm khai cảng]]></title>
            <link><![CDATA[http://vn.myblog.yahoo.com/ducthobk/article?mid=18]]></link>
            <description><![CDATA[Yokohama đã 150 năm khai cảng. 
Mùa hè này đến yokohama chơi là hết xảy. Cảm giác đươc đi Toilet tại Tenboudai ( tầng thương của Landmark plaza) mới là đỉnh cao của cuộc sống. Chỉ mất khoảng 40s để lên đến độ cao 273 m, tầng 69 của tòa nhà. Từ trên đó tha hồ thả tầm mắt đi khắp thành phố, nhìn ra cảng biển 150 tuổi, hay vươn mắt đến tận Tokyo cũng như khu trung tam sầm uất ( nhà đại ca THO). Thưởng thức 1 vài ngụm cà fe đậm đặc ( mua ở máy bán hang dưới đất cho rẻ tiền) thì càng mê li hơn nữa. 
Ngay dưới chân tòa nhà là khu vui chơi bình thường, vậy mà có người cho là cảm giác mạnh. Thật ra đứng xem thì hay hơn là tham gia. Cách đó vài mét là 1 số spot khá đẹp để chụp hình

hinh nay dai ca Tung chup nam ngoai

kho thu thue hoi xua

quai vat
]]></description>
            <pubDate>2009/06/01 22:46:10</pubDate>
            <guid><![CDATA[Yokohama đã 150 năm khai cảng:18]]></guid>
         </item>         <item>
            <title><![CDATA[mazda rx8-2009]]></title>
            <link><![CDATA[http://vn.myblog.yahoo.com/ducthobk/article?mid=8]]></link>
            <description><![CDATA[
Sở hữu động cơ Rotary 1.3L , nhưng RX8 có công suất 158KW (7500rpm), moment xoắn cực đại 211Nm (5500rpm). Là xe loại thể thao nhưng cũng mang tính package do vậy RX8 thiết kế để chở được 4 người . Nét độc đáo là 2 cửa phụ ở 2 bên có chốt cửa dấu phía trong nên vẫn tạo cho xe có dáng 2 cửa giống xe thể thao. Tiếng Nẹt Pô của RX8 cũng nghe giống giống Lamborghini hay Ferari đôi chút ( chắc phải thông qua âm li) &nbsp;nhưng cũng qua mặt các xe động cơ đốt trong có cùng dung tích. Điểm yếu là tiêu thụ xăng khá cao . 12.1L/100km. Trong khi hiện nay Pirus mới của Toyota chỉ khoảng 2.5L/100km, nhưng Lamborghini (22L/100km).

CarAdvice Overall Rating:&nbsp; How does it Drive:&nbsp; How does it Look:&nbsp; How does it Go:&nbsp; 
Specifications:
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Engine:&nbsp;1,308cc Wankel rotary
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Power:&nbsp;158kW @ 7500rpm
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Torque:&nbsp;211Nm @ 5500rpm
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Induction:&nbsp;Naturally aspirated
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Transmission:&nbsp;Six-speed automatic
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Differential/Driven Wheels:&nbsp;Rear wheel drive
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Brakes:&nbsp;323mm/302mm front/rear
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Top Speed:&nbsp;N/A
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 0-100km/h:&nbsp;6.4s (manual)
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 0-400m:&nbsp;N/A
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; CO2 Emissions:&nbsp;289g/km
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Fuel Consumption:&nbsp;12.1-litres/100km (claimed)
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Fuel Tank Capacity:&nbsp;65-litres
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Fuel Type:&nbsp;98RON petrol
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ANCAP Rating:&nbsp;N/A
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Airbags:&nbsp;Six
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Safety:&nbsp;ABS brakes with EBD, BA and ESP.
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Spare Wheel:&nbsp;125/70D15 space saver
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Tow Capacity:&nbsp;N/A
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Turning Circle:&nbsp;10.6-metres
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Warranty:&nbsp;Three-years
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Weight:&nbsp;1412kg
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Wheels:&nbsp;18-inch alloys with 225/40R18 tire
USA price: 30000usd.
Options: Automatic gearbox $1645;]]></description>
            <pubDate>2009/05/31 12:31:54</pubDate>
            <guid><![CDATA[mazda rx8-2009:8]]></guid>
         </item>        </channel>
        </rss><!-- w4.blog.sg1.yahoo.com compressed/chunked Wed Feb 10 17:45:52 SGT 2010 -->
